La plupart des conducteurs ne sont pas fans des systèmes d'infodivertissement de leur voiture, selon une enquête

Et avec des conceptions souvent peu intuitives, qui peut leur en vouloir ?

Le système d’infodivertissement de votre voiture est peut-être plus high-tech que jamais, mais tout le monde n’aime pas cette expérience. Selon une enquête de JD Power portant sur la satisfaction des clients, près de la moitié des conducteurs n'utilisent pas le système d'infodivertissement natif de leur véhicule.

Selon l'enquête, cette réticence à utiliser le système d'infodivertissement d'une voiture a également contribué à une baisse globale de la satisfaction des propriétaires.

La plupart des systèmes d'infodivertissement modernes s'articulent autour d'un grand écran tactile.

En regardant les chiffres de l'enquête de JD Power, seulement 56 % des propriétaires préfèrent utiliser le système d'infodivertissement intégré à leur voiture pour lire de l'audio. C'est une baisse par rapport aux 70 pour cent de l'année dernière.

C'est une histoire similaire pour la navigation et les appels téléphoniques. Selon l'enquête, seuls 45 % des conducteurs préfèrent le système d'infodivertissement lorsqu'ils passent des appels téléphoniques, et seulement 43 % lorsqu'il s'agit d'établir un itinéraire. Pire encore, seuls 37 % des conducteurs préfèrent utiliser le système d'infodivertissement pour les commandes de reconnaissance vocale.

L'enquête a toutefois noté une mise en garde intéressante, car les voitures fabriquées avec Google Automotive ont en fait obtenu des résultats plus élevés que celles qui n'en ont pas. Cela signifie que les constructeurs automobiles comme Volvo, Chevy et Honda, qui intègrent Google, obtiennent des scores plus élevés que ceux qui disposent uniquement du système d'exploitation Android Automotive.

Bien que l'enquête ne reflète pas bien la capacité des constructeurs automobiles à proposer une interface utilisateur embarquée attrayante et facile à utiliser, il n'est pas surprenant que les conducteurs évitent leurs systèmes d'infodivertissement si l'on considère le rôle que jouent les smartphones dans nos vies et dans nos voitures. .

Pensez-y : la navigation, la musique et les appels ne nécessitent généralement que quelques clics sur votre smartphone, un appareil sur lequel la plupart des gens peuvent naviguer les yeux bandés. C'est une concurrence féroce pour l'écran d'infodivertissement de votre voiture.

Les constructeurs automobiles doivent mieux comprendre les besoins de leurs clients en matière de systèmes d'infodivertissement.

Alors que Google obtient de bonnes notes pour ses systèmes d'infodivertissement dans diverses voitures, nous pourrions voir davantage d'entreprises technologiques concevoir des systèmes d'exploitation pour les voitures. Même Apple envisage de faire de CarPlay le système d'exploitation complet d'une voiture, au lieu d'un simple système d'infodivertissement.

Bien entendu, les fabricants de véhicules électriques les plus ambitieux tentent toujours de promouvoir les systèmes d’infodivertissement sauvages comme voie d’innovation. Des entreprises comme Mercedes-Benz fabriquent des systèmes d'infodivertissement massifs destinés à servir à des fins multiples, tandis que des piliers de l'industrie comme Tesla tentent d'attirer l'utilisation en ajoutant des jeux vidéo ou du karaoké.