Dodge Charger EV 2024 : prix, date de sortie, spécifications et tout ce que nous savons

Préparez-vous pour un avenir électrisant avec la Dodge Charger EV 2024. Voici tout ce que nous avons appris sur cette muscle car électrique.

Comme tous les grands constructeurs automobiles, Dodge se prépare à rassembler une armée devoiture électrique pour le futur proche. Cependant, pour le maven devoitures musclées , plaire à leurs clients amateurs de jus de fruits avec des véhicules électriques n'est pas une tâche facile. Mais le concept Dodge Charger Daytona SRT EV présenté par la marque et son modèle Banshee surpuissant et haut de gamme semblent prometteurs. Le zèle que Dodge met dans l’imitation et l’incorporation d’un rugissement Hemi V8 de 126 décibels dans la Charger électrique montre clairement leur détermination. Le système d’échappement à chambre Fratzonic n’est que la cerise sur le gâteau EV que Dodge prépare. Voici tout ce que nous savons sur le prochainDodge Charger 2024VE.

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Nous avons fait référence au site Web de Stellantis Media pour vous fournir des informations précises sur la Dodge Charger EV 2024.

STLA (prononcer Stella) est une nouvelle gamme de plates-formes EV partagées de Stellantis, comprenant quatre configurations disponibles et plusieurs combinaisons de groupes motopropulseurs. La prochaine Dodge Charger EV 2024 sera construite sur la plate-forme monocoque « STLA Large » dédiée aux voitures à traction intégrale hautes performances et aux muscle cars. « STLA Large » est placé au-dessus des plates-formes « Small » et « Medium » et sous le « STLA Frame » destiné à la construction de SUV, de camions et de véhicules utilitaires.

« STLA Large » peut intégrer des batteries de tailles allant de 101 à 118 kWh et est capable d'offrir une autonomie allant jusqu'à 500 miles avec une seule charge. Pour mettre cela en perspective, le Lucid Air équipé d'une batterie de 112 kWh détient actuellement le record de la plus longue autonomie EV classée par l'EPA, soit 516 miles. La Dodge Charger EV 2024, soutenue par la plate-forme STLA Large, se situera dans ce stade approximatif de haut niveau qui laisse présager un avenir radieux pour les muscle cars Dodge électrifiées.

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Les versions de base et intermédiaire de la Dodge Charger EV 2024 seront propulsées par un groupe motopropulseur électrique de 400 volts. Cette configuration de propulsion produit environ 455 chevaux dans la version d'entrée de gamme baptisée 340 et un peu moins de 600 chevaux dans la version milieu de gamme 440. La Dodge Charger Daytona SRT Banshee haut de gamme sera revigorée par un groupe motopropulseur de 800 volts plus puissant. Nous nous attendons à ce que ce modèle haut de gamme produise environ 805 poneys dans son état de réglage standard.

De plus, la puissance de sortie de ces trois qualités peut être augmentée via Dodge Direct Connection qui fonctionne en branchant une clé physique en « cristal » dans le tableau de bord. Les modèles de base peuvent être portés à 495 ou 535 ch tandis que le modèle de milieu de gamme peut être porté à 630 ou 670 ch. Nous nous attendons à ce que Dodge propose des ensembles de mise à niveau de 850 et 900 chevaux pour la Charger Daytona SRT Banshee. Mais compte tenu de l’histoire de Dodge, nous ne serions pas surpris s’ils fabriquaient une Banshee de plus de 1 000 chevaux.

Dodge a baptisé la transmission de la première Charger électrifiée « eRupt ». Il s'agira d'une unité à plusieurs vitesses capable de fournir une expérience de changement de vitesse électromécanique. Avec des points de changement de vitesse distinctifs, Dodge promet que cette transmission automatique offrira des changements de vitesse agressifs de style Mopar.

Modèle

Dodge Charger Daytona EV 340

Modèle 440 haut de gamme

Dodge Charger Daytona SRT Banshee

Groupe motopropulseur

Groupe motopropulseur électrique 400 V

Groupe motopropulseur électrique 400 V

Groupe motopropulseur électrique 800 V

Puissance de base

455 ch

590 ch

805 ch

Puissance de sortie évolutive

495 ch, 535 ch

630 ch, 670 ch

850 ch, 900 ch

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La Dodge Charger Daytona SRT Concept a l’air aussi raffinée que les modèles Charger les plus énergivores qu’elle supplantera. Ses groupes motopropulseurs robustes semblent suffisamment capables pour offrir une expérience de conduite exaltante. Dodge pourrait même être en mesure de convaincre les fervents fans de Mopar d’en acheter un lorsqu’ils arriveront dans un avenir proche.