Ce qu'il faut savoir sur le nouveau sommet d'United Airlines

Les nouveaux sièges United de première classe offrent une plus grande intimité, avec des séparateurs de siège et des appuie-têtes ailés, entre autres améliorations.

Avec l'aimable autorisation de United Airlines

United Airlines a récemment introduit de nouveaux sièges de première classe, plus high-tech, sur certaines de ses routes américaines – la première mise à jour de son produit domestique de première classe depuis 2015.

Les changements les plus importants concernent les améliorations technologiques. Les sièges de première classe de nouvelle génération disposent désormais de trois types de prises de charge (une USB-C, une prise secteur de type domestique et une nouvelle option sans fil sur l'accoudoir) ; un écran de dossier haute définition de 13 pouces (avec une télécommande pour les passagers incapables d'atteindre l'écran) ; et connectivité Bluetooth pour les passagers utilisant des écouteurs sans fil. Ils sont également dotés d'un revêtement en cuir végétalien ; des écrans d'intimité entre les accoudoirs des passagers voisins et un appui-tête ailé pour minimiser le contact avec les clients ; Tables basses en quartzite italien entre les sièges ; une table-plateau plus grande de 18 x 8,5 pouces avec un support de tablette intégré ; un coussin de siège plus ergonomique ; et cinq pouces de plage d'inclinaison.

Les nouveaux sièges de première classe sont dotés d'un chargement sans fil dans l'accoudoir.

Avec l'aimable autorisation de United Airlines

Selon Mark Muren, directeur général de l'identité, des produits et de la fidélisation de United, les nouveaux sièges United de première classe ont été conçus en pensant au voyageur moderne, avec « plus d'options de recharge, de plus grands espaces pour les appareils, la nourriture, les boissons et les objets personnels. , et une intimité supplémentaire », a-t-il déclaré dans un communiqué. « À mesure que nous faisons évoluer l'expérience à bord, nous bouleversons les anciennes normes de l'industrie et anticipons les besoins futurs pour nous adapter aux nouvelles façons de vivre et de voyager des gens. »

Il convient de noter que United appelle ses sièges premium les plus avancés en classe affaires sur les vols long-courriers (en particulier la classe affaires United Polaris, qui comprend des sièges inclinables en forme de nacelle) et en première classe sur les vols intérieurs plus courts.

Actuellement, les nouveaux sièges de première classe sont en cours de déploiement sur certains Boeing 737, mais United a déclaré qu'il prévoyait d'installer ces sièges sur environ 200 avions nationaux d'ici 2026, y compris sur certains Boeing 737 NG (qui signifie Next Generation et est un avion à fuselage étroit), des Airbus A321neos et des avions 737 MAX dans sa flotte.

Selon un porte-parole de United, les nouveaux sièges nationaux de première classe font partie des efforts continus visant à « améliorer l’expérience client globale, dans toutes les cabines et à chaque point de contact ».

Le porte-parole a également souligné les modifications apportées à l'application pour rendre l'expérience aéroportuaire plus fluide, les nouveaux avions United Next (200 avions en cours de construction, chacun avec des compartiments supérieurs plus grands et davantage de sièges en cabine haut de gamme) et l'expansion ou la mise à jour des offres du club (comme le immense nouveau salon United à l'aéroport international Newark Liberty du New Jersey).